La India: 100 ciudades inteligentes y viviendas asequibles (...simplificando la inversión extranjera)

El Gobierno de la India simplificará la normativa de inversión extranjera en la construcción para impulsar su proyecto de 100 ciudades inteligentes y viviendas asequibles. E incluso se identifica una liberalización de la inversión extranjera.

La India: cómo atraer la inversión extranjera (simplificar y eliminar restricciones)

El gobierno de la India simplificará considerablemente las normas para la inversión extranjera en el sector de la construcción, con la esperanza de fomentar el interés en los planes del primer ministro de construir 100 ciudades inteligentes, así como en su iniciativa de viviendas asequibles. El gobierno está considerando seriamente la eliminación de todas las restricciones de tamaño y capitalización mínima para este tipo de proyectos.

La propuesta se podría tratar en Consejo de Ministros la próxima semana. El nuevo régimen de inversión extranjera directa (IED) podría permitir a los desarrolladores abandonar tras la finalización del proyecto o con la aprobación de la Junta de Promoción de Inversiones Extranjeras (FIPB), en contraste con el período de bloqueo de tres años impuesto actualmente, una condición que ha frenado considerablemente la inversión extranjera en el sector.

Los desarrolladores estarán exentos de las restricciones de capitalización mínima y abandono si aportan el 30% del coste del proyecto para vivienda asequible. Los inversores podrán abandonar los proyectos al recibir el certificado de fin de obra y / o la licencia de ocupación otorgados por la autoridad local competente o con el consentimiento de la FIPB.

Nuevas facilidades para la inversión extranjera

Se ha propuesto reducir la superficie mínima construida a 20.000 m² desde los 50.000 m² que se requieren actualmente, mientras que el requisito de capitalización mínima se reducirá a la mitad, de 10 millones de dólares a 5 millones de dólares. El gobierno espera que esta mayor facilidad para cumplir las normas mejore también la rapidez de ejecución de los proyectos, retrasados por una retirada de fondos debida a los elevados niveles de deuda.

El gobierno planea construir 100 ciudades inteligentes en todo el país que ofrezcan modernas instalaciones y oportunidades de empleo y educación. El Ministro de Finanzas, Arun Jaitley, había propuesto una asignación de 7.060 millones de rupias para ciudades inteligentes en los presupuestos.

El sector atrajo 1.200 millones de dólares en inversión extranjera directa en 2013-14, un 8% menos que en 2012-13.

Bajo la normativa actual, el 100% de la inversión extranjera directa se admite por la ruta automática de desarrollo de municipios, vivienda e infraestructuras de construcción, siguiendo unas condiciones muy estrictas. Las normas actuales requieren una capitalización mínima de 10 millones de dólares para las subsidiarias de propiedad única y 5 millones de dólares para proyectos conjuntos con socios de la India. Entre abril de 2000 y julio de 2014, el desarrollo de la construcción -incluidos municipios, vivienda e infraestructuras de construcción- en el país recibió una IED por valor de 23.770 millones de dólares, o un 10,4% del total de la IED captada por la India durante el período.

Gobierno de la India ¿camino de la liberalización de la inversión extranjera?

El tema relacionado con terrenos agrícolas se tratará a nivel estatal. El gobierno va camino de una liberalización de la inversión extranjera. El mes pasado, aumentó el tope de IED en defensa desde un 26% a un 49%; y permitió un 100% de IED en la infraestructura ferroviaria.

Los inversores internacionales ya están mirando a la India de nuevo. La flexibilización de las normas ha generado unos niveles altos de interés, no sólo de los inversores extranjeros, sino también de los nacionales.

La relajación en la normativa para la IED en construcción será, sin duda, positiva en lo que concierne a las ciudades inteligentes. No obstante, la acción deberá ir acompañada de unas aprobaciones más rápidas y de la resolución de los problemas ligados a la política de adquisición de tierras.

Fuente: http://articles.economictimes.indiatimes.com/2014-09-23/news/54239288_1_100-smart-cities-existing-mid-sized-cities-foreign-investment-promotion-board

Cómo serán las ciudades inteligentes del futuro

Las ciudades se volverán cada vez más inteligentes y estarán conectadas a Internet. Mientras los artilugios caseros automatizan el modo en que vivimos, una revolución mucho mayor se está produciendo a nuestro alrededor, a medida que las tiendas, trenes e, incluso, ciudades enteras se conectan a la "Internet de las cosas".

Los sensores inteligentes, el software y los servidores en la nube están ayudando a gestionar el tráfico, a monitorizar escaleras mecánicas y trenes e, incluso, a avisar a los conductores cuando queda una plaza de aparcamiento libre cerca.

Muchos de estos dispositivos serán "invisibles" para los consumidores. Por ejemplo, los sensores utilizados en los automóviles, los equipos de fábrica automatizados, los puntos de acceso wifi y los equipos de monitoreo colocados en las farolas con el fin de detectar actividades criminales.

Aunque pueda parecer una película de ciencia ficción, gran cantidad de esta tecnología ya existe y será algo habitual en los próximos tres a cinco años.

Alfonso Velosa, director de investigación de analistas Gartner, afirma que la Internet de las cosas permite a los negocios tomar mejores decisiones. Según él: "Mucha de esta tecnología ya está disponible, pero las empresas y la cultura y los procesos aún no están preparados para ella. La clave está en persuadir a las empresas para que la utilicen”.

Los sensores permitirán a las empresas saber lo que tienen y les ayudarán a predecir cuándo van a ir mal, explica.

"Por ejemplo, las compañías de seguros podrían conectar un sensor a un coche para obtener más datos y reducir sus riesgos y costes", señaló Velosa. Y añadió que en el Reino Unido ya se está utilizando: "PruHealth está monitoreando la actividad de las familias con una pulsera y les da un cheque si cumplen sus metas de ejercicio".

Los semáforos inteligentes

Audi está probando un sistema conocido como 'Traffic Light Assist' que indica a los conductores exactamente a qué distancia se encuentra el próximo semáforo en rojo, ayudándoles a adaptar la conducción para minimizar las detenciones o paradas del coche. La pantalla, situada en el frontal de la cabina del conductor, muestra un icono de un semáforo con un temporizador de cuenta atrás que indica los segundos que faltan para que un semáforo cambie de rojo a verde. También señala al conductor la velocidad que debe mantener para llegar al siguiente semáforo en una fase de luz verde. Además, unas señales acústicas advierten al conductor con antelación de las luces rojas.

En el MIT, los investigadores están ocupados desarrollando los algoritmos que ejecutará la próxima generación de sistemas de carreteras de las ciudades inteligentes. Si lo hacen bien, podría significar el fin de las luces rojas de los semáforos.

Carolina Osorio, profesora ayudante de ingeniería civil y ambiental del MIT, es la autora principal de un artículo que se publicará próximamente en la revista Transportation Science. Su equipo construyó un modelo de tráfico en Lausana, Suiza, que incluía 12.000 conductores y monitorizaba toda la ciudad. En simulaciones detalladas del tráfico de Lausana, los investigadores descubrieron que los tiempos resultantes de su enfoque reducían el tiempo promedio de viaje de los viajeros en un 22%, en comparación con los tiempos de viaje generados por el software comercial de las redes semafóricas.

El aparcamiento inteligente

Otro campo que los sensores inteligentes podrían cambiar para siempre es el del aparcamiento. Según ITS America, el 30% de toda la congestión del tráfico en las zonas urbanas se origina por los conductores que buscan una plaza de aparcamiento.

Mediante la combinación de cámaras de tráfico, sensores y aplicaciones para teléfonos inteligentes, Cisco espera no sólo poder ofrecer a los conductores avisos en tiempo real de dónde se encuentra exactamente la plaza vacía más cercana, sino también alertar a las autoridades cuando alguien está estacionado ilegalmente.

Fuente: dailymail.co.uk

El metro y su transformación inteligente

En Londres, incluso el antiguo metro está atravesando una transformación inteligente. La línea Jubilee, la más nueva y la tercera más transitada de las 11 líneas que componen el metro, está instalando sensores en las escaleras mecánicas, los ascensores, los sistemas de aire acondicionado y los túneles del metro, así como en los sistemas de monitoreo PA y el circuito cerrado de TV (CCTV).

Las tiendas inteligentes de Apple

Tal como era de esperar, Apple va a la cabeza de la tecnología inteligente 'consciente'. Podemos entrar en cualquier tienda de Apple y hacernos una idea de cómo será el futuro de la venta al por menor y de cómo los sensores inteligentes pueden mejorarla. Dispersos por la tienda hay varios iBeacons: pequeños transmisores bluetooth de baja potencia. Una serie de aplicaciones instaladas en los iPhone escuchan la señal que transmiten estos dispositivos y responden en consecuencia cuando el teléfono entra en su radio de alcance. En el caso de Apple, la tienda puede proporcionar al usuario notificaciones sobre pedidos, comentarios sobre los artículos que está buscando en la tienda en ese momento e incluso indicarle dónde puede encontrar los productos en la tienda.

Estimote, una de las compañías que desarrolla los iBeacons, está empezando a vendérselos a los desarrolladores y afirma que ya hay disponibles más de 25.000 aplicaciones compatibles con ellos. Para ello, ha trabajado con empresas como Cisco, IDEO y el Museo Guggenheim.






"Por ejemplo, si sostenemos el último best-seller en una librería, el teléfono nos mostrará automáticamente reseñas sobre la obra", afirma la compañía. "Si nos probamos una chaqueta en la tienda, podremos ver en una pantalla expositora las opciones de estilo disponibles y qué bolso combina mejor con ella".

"Incluso podemos pegar uno de estos dispositivos en una botella de chardonnay que tengamos en la nevera para que nos avise cuando alcance la temperatura adecuada".

Fuente: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2736043/Subway-trains-know-break-traffic-lights-tell-avoid-red-How-cities-getting-smart.html