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21 agosto, 2014

Colombia y Chile tienen las ciudades más habitables de América Latina (estudio de Indra)

Medellín, Colombia, la ciudad más habitable de América Latina (Indra)

Una encuesta realizada a más de 230 ciudades de todo el mundo indica que Medellín y Santiago de Chile son las mejores ciudades de Latinoamérica para vivir - de acuerdo con las personas que realmente viven allí.

La encuesta, realizada en la primavera de este año por la empresa española de tecnologías de la información Indra, encuestó a 2.123 personas en 234 grandes ciudades en su opinión sobre los servicios de su ciudad - se centró en particular en la sostenibilidad, la energía, la salud y la información - y solicitó sugerencias sobre cómo los servicios podría mejorarse. De acuerdo con los autores del estudio, la idea era dar a los ciudadanos la oportunidad de "expresar sus opiniones sobre los servicios prestados por sus ciudades".


Medellín (Colombia) y Santiago (Chile) por encima de la media mundial


Medellín, la segunda ciudad más grande de Colombia, y de Santiago, capital de Chile, fueron con mucho las ciudades más habitables de la región, y dos de las únicas ciudades de América Latina para recibir puntuaciones por encima de los promedios mundiales.

imagen wikipedia.org

Un total de 32 países participaron en el estudio (ver más abajo para descargar el estudio completo). En América Latina, estos incluyen México, Guatemala, Panamá, República Dominicana y la mayor parte de América del Sur, con la excepción de Paraguay y Guyana.

El estudio pidió a los ciudadanos evaluaran a sus ciudades en un número de diferentes características:

  • tiempo de trayecto, 
  • percepción de seguridad, 
  • respuesta a situaciones de emergencia, 
  • calidad de los servicios de salud, 
  • percepción de la sostenibilidad, 
  • gobernanza electrónica (uso de la tecnología en la administración pública) 
  • y limpieza.


También se pide a los residentes cual era el factor más importante para determinar si podrían optar por vivir en una ciudad en particular. Casi el 50 por ciento de los encuestados dijo que la seguridad era el tema más importante, seguido de cerca del 23 por ciento que se preocupaba más por la educación. asistencia sanitaria y el transporte fueron los factores más importantes para los demás.

Las ciudades de América Latina por debajo del promedio mundial


En ciudades generales, europeas y asiáticas ido mucho mejor cuando se trata de servicios, mientras que las ciudades africanas y latinoamericanas mostraron resultados por debajo de la media en casi todas las categorías.

El promedio global de tiempo de viaje al trabajo, por ejemplo, fue de 46 minutos - un sueño para la mayoría que vive en megaciudades de América Latina, donde los viajeros tienen la suerte de ir a trabajar en menos de una hora. De hecho, Medellín es la única ciudad en la región con un tiempo de trayecto por debajo del promedio mundial, en sólo 42 minutos. La mayoría de otras ciudades de América Latina estaban cerca o más de una hora.

Entre las sugerencias de los ciudadanos para mejorar la movilidad eran una mejor sincronización de señales de tráfico, haciendo cumplir los horarios de autobuses y hacer rutas más fáciles de entender, promover el trabajo en el hogar, la creación de aplicaciones de tráfico de origen en la comunidad y hacer de las ciudades más abiertas a los desplazamientos en bicicleta.

La capital de Colombia, Bogotá, por ejemplo, recibió altas calificaciones por la sostenibilidad, pero se estrelló en la movilidad y transporte- en una ciudad en la que la mayoría de los residentes necesitan más de una hora para ir al trabajo.

La megalópolis brasileña de Sao Paulo le fue aún peor en materia de de movilidad, sus residentes necesitan un promedio de 63 minutos para llegar al trabajo. La ciudad también sacó baja puntuación en los servicios generales, con mejores resultados para las respuestas de emergencia y de limpieza y la puntuación más baja de la región (2,9) para la asistencia sanitaria. Rio fracasó también en todos los ámbitos, con una calificación igual de baja para la asistencia sanitaria y una baja percepción pública de la respuesta de emergencia, a pesar de una revisión reciente de los servicios de emergencia de la ciudad.

La Ciudad de México estuvo bajo el promedio global para todos los servicios, y saco resultados malos en la respuesta a emergencias, salud y limpieza. La ciudad recibió sus puntuaciones más altas para la sostenibilidad.

Sorprendentemente, la capital de Argentina de Buenos Aires, por lo general visto como una ciudad moderna y cosmopolita, fue también inferior a la media en todos los servicios, incluyendo un brutal de 64 minutos de viaje promedio.

Medellín la ciudad de América Latina más habitable


Medellín parecía ser el ganador regional del  estudio llevado a cabo, logrando mejores resultados  o igual que la media mundial en cada servicio, con altas calificaciones por la sostenibilidad. La ciudad recibió su puntuación más baja cuando se trata de la percepción de la seguridad. Aún así, el hecho de que los residentes calificaron la seguridad en el 6,1 (igual al promedio mundial) es algo para celebrar de una ciudad que una vez fue conocido como la "capital mundial del asesinato."



Santiago de Chile fue también superior a la media en todas las categorías excepto la sostenibilidad, en el que anotó sólo 0,1 por debajo de la media mundial.

Descarga del Informe Encuesta Smart Cities 2014 de Indra

04 febrero, 2013

Códigos QR en las aceras de Rio de Janeiro

Río de Janeiro pone códigos QR en los mosaicos de sus pavimentos

Río de Janeiro ha decidido mezclar tecnología y tradición para ofrecer a los turistas información sobre la ciudad, incorporando códigos de barras en las aceras como parte de los mosaicos en blanco y negro que son un símbolo de la ciudad.

Los primeros códigos de barras bidimensionales o códigos QR, como se les conoce, se instalaron el viernes en Arpoador, una roca enorme que se encuentra al final de la playa de Ipanema. La imagen se construyó en el pavimento con las mismas piedras blancas y negras que adornan las aceras de toda la ciudad en forma de mosaicos de olas, peces e imágenes abstractas.

La presentación atrajo a numerosos espectadores, que se descargaron una aplicación en sus teléfonos inteligentes o tablets y fotografiaron el dibujo. La aplicación lee el código y lleva a los usuarios a un sitio web en el que se les proporciona información en portugués, español o Inglés; y un mapa de la zona.

Así, pudieron averiguar, por ejemplo, que Arpoador tiene olas de gran tamaño, lo que la convierte en una zona fantástica para practicar surf y le ha dado, a la playa de 500 metros que se encuentra en las inmediaciones, el nombre de "Praia do Diabo" o Playa del Diablo. También pudieron averiguar que la roca se llama Arpoador porque antiguamente los pescadores disparaban arpones a las ballenas frente a la costa.

La ciudad planea instalar 30 de estos códigos QR en las playas, miradores y lugares históricos, para que los aproximadamente dos millones de visitantes extranjeros que pasan por Río puedan conocer la ciudad, mientras pasean por ella. Fuente: Telegraph World News

21 agosto, 2012

El 'boom' de las smart cities en Iberoamérica

A los más conocidos casos que van desde de la Ciudad Digital de Guadalajara hasta el Centro de Operaciones de Río de Janeiro, no paran de surgir proyectos y eventos relacionados con las smart cities en América Latina, en muchos casos con la participación de empresas españolas o con multinacionales tecnológicas como IBM o similares.

A modo de ejemplo esta misma semana se difundió que la ciudad de Medellín (Colombia) en su apuesta por el concepto de smart city, adjudicó a Indra dos contratos por el importe de nueve millones de euros para implantar sus sistemas inteligentes relacionados con el control del tráfico y la movilidad sostenible (Medellín fue ganadora del International Sustainable Transport Award 2012). Ver Noticia.

"Smartcity Santiago" a través de Chilectra y Ciudad Empresarial, impulsan el primer modelo de ciudad inteligente en Chile, con la pretensión de situar a santiago de Chile a la vanguardia de temas como "departamentos de operación domótica, generación fotovoltaica a través de energía solar, automatización de la red eléctrica, alumbrado público LED y televigilancia", entre otros,  como por ejemplo e-salud, hogares inteligentes y la integración de módulos fotovoltaicos de energía solar conectada a una red eléctrica inteligente y conexión Wi-Fi gratuita. Smartcity Santiago será  también el primer proyecto en Chile para prestar apoyo completo con estaciones de carga a autobuses y taxis electricos.". Ver noticia.

En Argentina mientras que la ciudad de Rosario anunciaba su adhsión al programa de IBM Smarter Cities Challenge, "ciudades más inteligentes" (noticia), en Buenos Aires se impulsa el encuentro de Ciudades Digitales anunciado para los días 10 y 11 de octubre y con el apoyo del Ministro de Modernización.

Brasil, México, Argentina, Colombia, Chile... Todo un boom en torno a un cocepto de smart city todavía dispar pero con la pretensión colectiva de la "región" de dar entrada a la modernización tecnológica de las principales ciudades de América Latina.